• head_banner_01
  • head_banner_02

Suspension & Steering dielen

  • Folsleine berik OE Quality Control Arms levere mei 2 jier garânsje

    Folsleine berik OE Quality Control Arms levere mei 2 jier garânsje

    Yn automotive ophinging, in kontrôle earm is in ophinging keppeling of wishbone tusken it chassis en de ophinging oprjochte of hub dy't draacht it tsjil. Yn ienfâldige termen regelet it de fertikale reis fan in tsjil, wêrtroch it omheech of omleech kin bewege by it riden oer hobbels, yn potholes, of oars reagearje op 'e ûnregelmjittichheden fan in dyk oerflak, dizze funksje profiteart fan syn fleksibele struktuer, in kontrôlearm gearstalling normaal bestiet út in kogelgewricht, earm lichem en rubberen kontrôle earm bushings.The kontrôle earm helpt te hâlden de tsjillen ôfstimd en ûnderhâlden goede tire kontakt mei de dyk, dat is essinsjeel foar feiligens en stabiliteit.So de Control earm spilet in krúsjale rol yn de suspension systeem fan in auto.

     

    Akseptaasje: Agency, Wholesale, Trade

    Betelling: T/T, L/C

    Jildfoarm: USD, EURO, RMB

    Wy hawwe fabriken yn Sina en pakhuzen sawol yn Sina as Kanada, wy binne jo bêste kar en jo absolút betroubere saaklike partner.

     

    Alle fragen, wy binne bliid om te antwurdzje, pls stjoer jo fragen en oarders.

    Stock Sample is fergees en beskikber.

  • Ferskate fersterke auto steering linkage Parts Supply

    Ferskate fersterke auto steering linkage Parts Supply

    In stjoerferbining is it diel fan in stjoersysteem foar auto's dat oanslút op 'e foarwielen.

    De stjoerferbining dy't de stjoergroep mei de foartsjillen ferbynt, bestiet út in oantal stangen.Dizze stangen binne ferbûn mei in socket-arranzjemint fergelykber mei in kogelgewricht, neamd in trekstangeinde, wêrtroch't de skeakel frij hinne en wer kin, sadat it stjoer ynspanning sil net bemuoie mei de reau op-en-down beweging as it tsjil beweecht oer diken.

  • OEM & ODM auto ophinging shock absober oanbod

    OEM & ODM auto ophinging shock absober oanbod

    Shock Absorber (Vibration Damper) wurdt benammen brûkt om de skok te kontrolearjen as de maitiid weromkomt nei't it de skok en de ynfloed fan 'e dyk absorbearret. By it riden troch de un-platte dyk, hoewol skokabsorberende maitiid de skok fan 'e dyk filtrearret, sil de maitiid noch weromkomme, dan wurdt de skokbreker gewoan brûkt om it springen fan' e maitiid te kontrolearjen. As de skokbreker te sêft is, sil it lichem fan 'e auto skokkend wêze, en de maitiid sil unsmoothly wurkje mei te folle ferset as it te hurd is.

    G&W kin twa soarten skokdempers leverje fan ferskate struktueren: mono-tube en twin-tube shock absorbers.

  • Duorsume Air Suspension Air bag Air spring foldocht oan jo 1PC fraach

    Duorsume Air Suspension Air bag Air spring foldocht oan jo 1PC fraach

    In luchtferingsysteem bestiet út in luchtfear, ek wol bekend as plestik / airbags, rubber, en in loftlinesysteem, dat ferbûn is mei in luchtkompressor, kleppen, solenoïden, en brûkt elektroanyske kontrôles. De kompressor pompt de loft yn in fleksibele balgen, meastentiids makke fan tekstylfersterke rubber. De luchtdruk blaast de balgen op, en ferheft it chassis fan 'e as.

  • Hege kwaliteit auto dielen stjoer rack oanbod

    Hege kwaliteit auto dielen stjoer rack oanbod

    As ûnderdiel fan in rack-en-pinion steering systeem, de steering rack is in bar parallel oan de foaras dy't beweecht lofts of rjochts as it stjoer draait, rjochte de foarste tsjillen yn 'e goede rjochting. De pinion is in lyts gear oan 'e ein fan' e stjoerkolom fan 'e auto dy't it rek oangiet.

  • OE kwaliteit hydraulyske Power steering pomp foldocht oan lytse MOQ

    OE kwaliteit hydraulyske Power steering pomp foldocht oan lytse MOQ

    De konvinsjonele hydraulyske power steering pomp triuwt hydraulyske floeistof by hege druk om in drukdifferinsjaal te meitsjen dat oerset yn "power assist" foar it stjoersysteem fan 'e auto. hydraulyske pomp.