Produkten
-
Intercooler-slang: essensjeel foar turbo- en supercharged-motoren
In ynterkoelerslang is in krúsjaal ûnderdiel yn in motorsysteem mei turbo of supercharger. It ferbynt de turbolader of supercharger mei de ynterkoeler en dan fan 'e ynterkoeler mei it ynlaatspruitstuk fan 'e motor. It wichtichste doel is om de komprimearre loft fan 'e turbo of supercharger nei de ynterkoeler te ferfieren, dêr't de loft ôfkuolle wurdt foardat it de motor yngiet.
-
Rubberbussen fan hege kwaliteit - Ferbettere duorsumens en komfort
Rubberbussen binne essensjele ûnderdielen dy't brûkt wurde yn 'e ophinging en oare systemen fan in auto om trillingen, lûd en wriuwing te ferminderjen. Se binne makke fan rubber of polyurethaan en binne ûntworpen om de ûnderdielen dy't se ferbine te dempen, wêrtroch kontroleare beweging tusken ûnderdielen mooglik is, wylst de ynfloeden wurde opnomd.
-
Ferbetterje jo rit mei rubberen buffers fan premium kwaliteit
In rubberen buffer is in ûnderdiel fan it ophingingssysteem fan in auto dat fungearret as in beskermjend kessen foar de skokdemper. It is typysk makke fan rubber of in rubberachtich materiaal en wurdt tichtby de skokdemper pleatst om hommelse ynfloeden of skokkende krêften te absorbearjen as de ophinging yndrukt wurdt.
As de skokdemper yndrukt wurdt tidens it riden (benammen oer hobbels of rûch terrein), helpt de rubberen buffer te foarkommen dat de skokdemper nei ûnderen komt, wat skea oan 'e skokdemper of oare ûnderdielen fan 'e ophinging feroarsaakje kin. Yn essinsje fungearret it as in lêste "sêfte" stop as de ophinging syn limyt berikt.
-
G&W Ophinging & stjoering nije produkten útbrocht foar elektryske auto's 2023
Mear en mear elektryske auto's binne populêr op 'e dyk, G&W hat EV-ûnderdielen ûntwikkele en tafoege oan har katalogus, en de ûndersteande EV-modellen omfettet:
-
Folslein oanbod OE kwaliteitskontrôlearmen levere mei 2 jier garânsje
Yn auto-ophinging is in kontrôle-earm in ophingingsferbining of winskbonke tusken it chassis en de ophingingoprjochting of naaf dy't it tsjil draacht. Yn ienfâldige termen regelt it de fertikale beweging fan in tsjil, wêrtroch it omheech of omleech kin bewege by it riden oer hobbels, yn gatten yn 'e dyk, of oars reagearjen op de ûnregelmjittichheden fan in dykoerflak. Dizze funksje profitearret fan syn fleksibele struktuer. In kontrôle-earm-assemblage bestiet meastentiids út in kogelgewricht, earmlichem en rubberen kontrôle-earmbussen. De kontrôle-earm helpt de tsjillen útrjochte te hâlden en goed kontakt fan 'e bân mei de dyk te behâlden, wat essensjeel is foar feiligens en stabiliteit. De kontrôle-earm spilet dêrom in krúsjale rol yn it ophingingssysteem fan in auto.
Akseptaasje: Agintskip, Groothandel, Hannel
Betelling: T/T, L/C
Faluta: USD, EURO, RMB
Wy hawwe fabriken yn Sina en pakhuzen sawol yn Sina as Kanada, wy binne jo bêste kar en jo absolút betroubere sakepartner.
Alle fragen dy't wy graach beantwurdzje, stjoer asjebleaft jo fragen en oarders.
Stocksample is fergees en beskikber.
-
Ferskate fersterke autostjoeringsferbiningen ûnderdielen foar levering
In stjoerferbining is it ûnderdiel fan in autostjoersysteem dat ferbûn is mei de foarwielen.
De stjoerferbining dy't de stjoerfersnellingsbak ferbynt mei de foarwielen bestiet út in oantal stangen. Dizze stangen binne ferbûn mei in mof-opset dy't liket op in kogelgewricht, in saneamde trekstangeinde, wêrtroch't de ferbining frij hinne en wer kin bewege, sadat de stjoerkrêft de op- en delbeweging fan it auto net hinderet as it tsjil oer diken beweecht.
-
Remûnderdielen fan hege kwaliteit helpe jo effisjinte oankeap yn ien stop
De measte moderne auto's hawwe remmen op alle fjouwer tsjillen. De remmen kinne fan it skyftype of trommeltype wêze. De foarremmen spylje in gruttere rol by it stopjen fan 'e auto as de efterremmen, om't it remmen it gewicht fan 'e auto nei foaren op 'e foartsjillen smyt. In protte auto's hawwe dêrom skyfremmen dy't oer it algemien effisjinter binne, oan 'e foarkant en trommelremmen oan 'e efterkant. Wylst alle skyfremsystemen brûkt wurde op guon djoere of hege prestaasjes auto's, en alle trommelsystemen op guon âldere of lytsere auto's.
-
Ferskate auto-ûnderdielen plestik klips en befestigingsfoarsjenning
Autoklips en befestigingsmiddels wurde faak brûkt om twa ûnderdielen te ferbinen dy't faak útelkoar helle wurde moatte foar ynbêde ferbining of algemiene beskoatteljen. It wurdt in soad brûkt foar it ferbinen en befestigjen fan plestik ûnderdielen lykas auto-ynterieurs, ynklusyf fêste sitten, doarpanielen, blêdpanielen, spatborden, feilichheidsriemen, ôfslutingsstrips, bagaazjerekken, ensfh. It materiaal is meastentiids makke fan plestik. De befestigingsmiddels ferskille yn type, ôfhinklik fan 'e montagelokaasje.
-
OEM & ODM Auto-ûnderdielen A/C-kachel waarmtewikseler oanbod
De waarmtewikseler (Heater) fan 'e airconditioning is in ûnderdiel dat de waarmte fan koelmiddel brûkt en in fentilator brûkt om it yn 'e kabine te blazen om te ferwaarmjen. De wichtichste funksje fan it ferwaarmingssysteem fan 'e airconditioning fan in auto is om de lofttemperatuer mei de ferdamper oan te passen oan in noflike temperatuer. Yn 'e winter soarget it foar ferwaarming fan it auto-ynterieur en fergruttet it de omjouwingstemperatuer yn 'e auto. As it glês fan 'e auto mat of wazig is, kin it waarme lucht leverje om te ûntdooijen en te ûntdooijen.
-
Folslein oanbod fan auto-airco-blowermotors
De blowermotor is in fentilator dy't ferbûn is mei it ferwaarmings- en airconditioningsysteem fan 'e auto. Jo kinne it op meardere lokaasjes fine, lykas yn it dashboard, yn 'e motorromte of oan 'e oare kant fan it stjoer fan jo auto.
-
Levering fan motorkoelingsradiators foar persoane-auto's en kommersjele auto's
De radiator is it wichtichste ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e motor. It sit ûnder de motorkap en foar de motor. Radiatoren wurkje om waarmte fan 'e motor te ferwiderjen. It proses begjint as de termostaat oan 'e foarkant fan' e motor tefolle waarmte detektearret. Dan wurde koelvloeistof en wetter út 'e radiator frijlitten en troch de motor stjoerd om dizze waarmte te absorbearjen. Sadree't de floeistof tefolle waarmte opnimt, wurdt it werom nei de radiator stjoerd, dy't wurket om loft deroer te blazen en it ôf te koelen, wêrby't de waarmte útwiksele wurdt mei de loft bûten it auto. En de syklus werhellet him by it riden.
In radiator sels bestiet út 3 haadûnderdielen, dy binne bekend as de útlaat- en ynlaattanks, de radiatorkearn en de radiatordop. Elk fan dizze 3 ûnderdielen spilet syn eigen rol binnen de radiator.
-
OEM & ODM auto-ophinging skokdemper oanbod
In skokdemper (trillingsdemper) wurdt benammen brûkt om de skok te kontrolearjen as de fear weromkomt nei't er de skok en de ynfloed fan 'e dyk opnomd hat. By it riden op in ûnflakke dyk, hoewol de skokdempende fear de skok fan 'e dyk filteret, sil de fear noch altyd weromwurkje, wylst de skokdemper allinich brûkt wurdt om it springen fan 'e fear te kontrolearjen. As de skokdemper te sêft is, sil de auto syn lichem skokke, en sil de fear ûnsoepel wurkje mei tefolle wjerstân as er te hurd is.
G&W kin twa soarten skokdempers leverje fan 'e ferskate struktueren: monobuis- en twinbuis-skokdempers.
