Neist de ferantwurdlikens foar it ferbinen fan it tsjil mei in auto, is it ek krúsjaal foar it ABS en TCS. De sensor fan 'e tsjilnaaf jout konstant troch oan it ABS-kontrôlesysteem hoe hurd elk tsjil draait. Yn in hurde remsituaasje brûkt it systeem de ynformaasje om te bepalen oft antiblokkearjende remmen nedich is.
Op elk tsjil fan moderne auto's fine jo de tsjilnaaf tusken de oandriuwas en de remtrommels of -skiven. Oan 'e kant fan' e remtrommel of -skiif is it tsjil befestige oan 'e bouten fan' e tsjilnaaf-assemblage. Wylst oan 'e kant fan' e oandriuwas de naaf-assemblage oan 'e stjoerfuse monteard is, of as in bout-oan- of yndruk-assemblage.
Omdat de tsjilnaaf net útinoar helle wurde kin, moat it, as der problemen mei binne, ferfongen wurde ynstee fan reparearre. De tsjilnaaf moat miskien kontrolearre en ferfongen wurde as der symptomen binne lykas hjirûnder:
· It stjoer trilt as jo ride.
· ABS-ljochtsje brandt as de sensor net goed lêst of as it sinjaal ferlern giet.
· Lûden fan bannen by it riden mei lege snelheid.
·G&W biedt hûnderten duorsume wielnaven oan, se binne geskikt foar populêre persoane-auto's lykas LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE ensfh.
· Avansearre produksjeapparatuer garandearret de presyzje fan ûnderdielen en naafassemblage.
· Foltôge testen fan materiaal oant ôfmakke produkten fersekerje jo de presyzjeprestaasjes.
· Oanpaste OEM- en ODM-tsjinsten binne beskikber
· 2 jier garânsje.